昨日，壹航运报导了深圳一家跨境电子商务物流商场的头部企业因为很多欠款，导致资金链断裂遭到货主和同行堵上门的热门事情（概况见→《商场再爆惊雷！某跨境物流头部货代疑似欠款千万资金链断裂》）

  据壹航运最新得悉：其间两家供货商货代同行--大森林全球物流(深圳) 有限公司和新咏航(上海)世界货运署理有限公司--现已在昨日（6月1日）向这家名为深圳市方便舰供应链办理有限公司的货代宣布了“最后通牒”！

  自我司FORESTSHIPPING NEW YORK INC 接手贵司美东纽约港口提柜柜派送FBA事务以来，一向脚踏实地供给服务。但是贵司习惯性拖欠金钱，给我司形成较大财政压力。自5月以来,贵司对逾期金钱再无付款方案。到到6月1日贵司逾期金钱共达美金253107.06。因为贵司欠款未付，我司不得不将贵司货柜暂存在库房。此暂存行为现已给我司库房工作带来非常大的压力，形成极大的经济丢失。

  贵司负责人陈总5月31日反应公司已到了无法挽救的境地。期望将客户直接对接给大森林组织付款放货。

  为了削减三方的丢失，请贵司赶快组织如下被拘留柜子的客户与我司对接，并给到我司官方放货告诉。我司放货条件为收货人依照货品体积分摊贵司欠款+货品滞留在库房的超期仓储费+派送费+可能会发生的贴标等费用，客户需直接将费用付至我司美东公司账户。

  如有客户弃货，拒付等行为形成的剩下费用，将由贵司持续承当，我司将保存对贵司股东，法人代表的追责权利。

  自我司与贵司协作提柜拆柜派送 FBA事务以来，一向兢业业供给服务。但是贵司习惯性拖欠金钱，给我司形成较大财政压力。到到6月1日贵司逾期金钱共达美金 43000。因为贵司与美西车行欠款未付，导致贵司美西车行(Never Ending intermational inc)将我司交由贵司邮寄的两个货柜暂扣在库房将我司两个货柜暂存在库房，并要求付出 35000万美金才放行货柜，此行为现已给我司货品工作带来非常大的压力，形成极大的经济丢失，不得已我司只能将贵司还未派送货柜暂存库房。

  贵司负责人陈总5月31日反应公司已到了无法挽救的境地。期望将客户直接对接给新咏航组织付款放货。为削减三方的丢失，请贵司赶快组织如下被拘留柜子的客户与我司对接，并给到我司官方放货告诉。

  我司放货条件为收货人依照货品体积分摊贵司欠款+货品滞留在库房的超期仓储费+派送费+可能会发生的贴标等费用，客户需直接将费用付至我司公司账户。

  如有客户弃货，拒付等行为形成的剩下费用，将由贵司持续承当，我司将保存对贵司股东法人代表的追责权利。

  以下是壹航运依据国内及美国后端反应状况计算的涉事的集装箱货品及相关柜号，跨境电子商务卖家及相关货代同行能够关心这批柜号，看看是否有配货